お客様の物流を止めない！

　今日、大型トラックの高速道路での最高時速が80Kmから90Kmに引き上げることが閣議決定されました。これも2024年問題への対応です。スピードを上げれば運転時間は短くなるという理屈です。

　今まで大型トラックは重量もあり、高速で走ると事故の程度も大きくなるという理由、さらに燃費が効率的だということから最高時速が80Kmに決められたまま現在に至ってます。その後90Km以上は出ないスピードリミッターの装着義務づけで大型トラックを起因とする死亡事故が減ったのも事実です。

　ちなみにアメリカでは大型のトレーラー（日本的にはコンボイで有名）の最高時速は州によって異なりますが、55マイル（88Km）から75マイル120Kmとまちまちです。日本でも今回タブー視されていた制限速度を上げたことから、運転時間が短くなる方を優先することで、いずれは時速100Kmにも話しは進んでいきそうですね。

　実は大型バスの最高速度、120Kmですから…。トラックも時速100Kmにすれば、今より20％、120Kmにすれば33％も運転時間が短くなるといった理屈が出てきます。今後は安全・省エネvs運転時間短縮　ですね。果たしてトラックの事故が増えたらどういう議論になるのでしょうか？　

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